Управление гражданской авиации Таиланда (СААТ) выпустило разъяснение правил провоза аккумуляторных батарей на борту самолетов. Памятка была опубликована после очередного случая самовозгорания пауэрбанка на борту воздушного судна.
Ведомство пояснило, что провоз аккумуляторов разрешен только в ручной клади именно в связи с тем, что при возгорании экипаж должен иметь возможность потушить огонь.
«Если возгорание произойдет в багажном отсеке в нижней части воздушного судна, справиться с ситуацией будет затруднительно. Напротив, при возгорании аккумулятора в салоне обученный по соответствующим стандартам персонал сможет оперативно взять ситуацию под контроль», – говорится в сообщении CAAT.
Правила провоза аккумуляторов в Таиланде соответствуют требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Никаких дополнительных требований в Таиланде нет.
Правила провоза аккумуляторов:
• Аккумулятор емкостью не более 100 Вт·ч или 20 тыс. мА·ч. Разрешен провоз в ручной клади. Не более 20 единиц на пассажира.
• Аккумулятор емкостью не более 160 Вт·ч или 32 тыс. мА·ч. Разрешен провоз в ручной клади. Не более 2 единиц на пассажира.
• Аккумулятор емкостью более 160 Вт·ч или 32 тыс. мА·ч. Провоз запрещен.
«CAAT рекомендует пассажирам проверять емкость батарей и их соответствие международным стандартам перед поездкой ради удобства, скорости и безопасности во время полета», – отмечается в памятке авиационных властей Таиланда.
Источник: novostiphuketa
Читайте новую статью:
Новый аэропорт Стамбула 2025. Прилет, как добраться до центра Стамбула
Стамбул в январе