Схема 1 Московский метрополитен
По запросу в интернете популярный ресурс, которым обычно пользуются для построения маршрута, предложит вам далеко не лучший вариант. В соответствии с ним вам надо сначала выйти из здания Павелецкого вокзала и пройти по длинному подземному переходу (около 350 метров) до кольцевой станции метро Павелецкая, обозначаемой на схемах и указателях коричневым цветом и номером «5». На схеме 2 маршрут по подземному переходу обозначен синими стрелками. Затем надо проехать две остановки по кольцевой линии до станции Курская и выйти через выход 3 (схема 3), который не выведет вас в здание вокзала.
Схема 2
В предложенном варианте, кроме неправильного номера выхода, есть еще одна существенная трудность. На пути от вокзального комплекса до кольцевой станции метро, показанном синими стрелками, надо будет преодолеть несколько лестниц вниз и вверх, что будет нелегко пассажирам с большим багажом.
Рассмотрим другие варианты. На той же схеме 2 видно, что из здания Павелецкого вокзала есть вход на станцию метро Павелецкая радиальной Замоскворецкой линии, обозначаемой на схемах и указателях зеленым цветом. Этот вход обозначен номером 3 (желтая цифра на черном фоне) и находится рядом с выходом к поездам дальнего следования.
Можно значительно упростить переход на кольцевую линию, если сначала пройти на станцию метро Павелецкая радиальной Замоскворецкой линии, а потом по переходу, как показано красными стрелками, перейти на кольцевую станцию.
Но есть еще один вариант для тех, у кого тяжелый и громоздкий багаж. В переходе между станциями есть четыре не очень длинные, но неудобные лестницы. Избежать подъемов и спусков по лестницам можно, если пройти в конец станции (показано желтыми стрелками) и там подняться на эскалаторе в верхний вестибюль, где выходы №№ 1 и 2. В этот вестибюль выходит также эскалатор со станции Павелецкая кольцевой линии. Из верхнего вестибюля надо спуститься на другом эскалаторе на кольцевую станцию (фото 2)
Фото 2
При таком варианте маршрута потребуется на несколько минут больше времени, но при этом не придется подниматься и спускаться по лестницам с тяжелым багажом.
Рекомендуется на Павелецкой кольцевой садиться в вагон ближе к началу состава, чтобы на станции Курская быть ближе к эскалатору, по которому надо подниматься в сторону выхода к Курскому вокзалу. Перед посадкой в вагон убедитесь, что состав идет в нужном направлении, а после прибытия на Курскую, сверьтесь с указателями перед эскалаторами, и в верхнем вестибюле.
Фото 3 Указатель в верхнем вестибюле
Поднявшись на эскалаторе в верхний вестибюль, следует идти по указателям к выходу под номером «2», ведущему в здание Курского вокзала. На схеме 3 направление движения к выходу 2 показано красными стрелками.
Схема 3 Курского вокзала
Через этот выход вы пройдете на минус первый этаж вокзального комплекса, где находятся переходы на платформы к поездам дальнего следования, пригородным поездам, а также к платформам Московских центральных диаметров МЦД-2 и МЦД-4. Там же находятся билетные кассы на пригородные поезда, торговые точки и кафе быстрого питания, где можно перекусить и приобрести нужные в дорогу вещи.
На эскалаторе можно подняться на первый этаж вокзального комплекса, на котором расположены билетные кассы на поезда дальнего следования, залы ожидания, камеры хранения и другие вокзальные службы по обслуживанию пассажиров.
Поездка на метро без учета пеших переходов займет у вас около 5 минут, еще 10-15 минут потребуется для пеших переходов.
Проезд можно оплатить бесконтактной банковской картой любого банка. Для этого банковскую карту надо приложить к турникету и убедиться, что оплата подтверждена загоревшимся зеленым сигналом. Стоимость проезда одного человека при оплате банковской картой — 61 рубль.
О том, как доехать до Казанского вокзала с других вокзалов и из аэропортов Москвы быстрее и дешевле, читайте здесь.