Если в интернете ввести запрос, как добраться до аэропорта Внуково с Павелецкого вокзала на метро, то вы получите не самые лучшие варианты маршрута. Например, из первых 10 ответов на такой запрос, в пяти совсем не было информации, как доехать на метро, предлагались только другие виды транспорта.
В остальных ответах на запрос рекомендовалось доехать сначала до Киевского вокзала по Кольцевой линии, показанной на схеме 1 коричневым цветом, и затем с пересадками добираться до аэропорта. При этом не учитывались особенностей пересадочных узлов, которые могут создать значительные трудности некоторым категориям пассажиров. Ни один ответ не предлагал маршрут по радиальным веткам, который имеет ряд преимуществ.
Схема 1 От Павелецкой до Внуково на метро
Основные недостатки маршрута по Кольцевой линии можно увидеть, если посмотреть схему 2 станций метро у Павелецкого вокзала.
Схема 2
По кольцевой
На схеме 2 видно, что на Павелецком вокзале есть вход на станцию метро Павелецкая Замоскворецкой радиальной ветки. Этот вход имеет номер 3 (желтая цифра на черном фоне) и его легко найти в здании вокзального комплекса по указателям или спросив работников железнодорожного вокзала. Поэтому странными выглядят несколько ответов на вышеприведенный запрос, в которых предлагалось выйти из здания Павелецкого вокзала, и идти к станции метро Павелецкая-Кольцевая по длинному подземному переходу под площадью. На схеме 2 этот маршрут обозначен синими стрелками. Это самый нерациональный вариант, так как на этом пути длиною около 400 метров будет несколько лестниц вниз и вверх, что для пассажиров с багажом и детьми на руках будет тяжело. Особенно, если на улице идет снег или дождь.
Более удобным будет вариант, показанный красными стрелками, в соответствии с которым надо сначала пройти на станцию метро Павелецкую радиальную, обозначенную зеленым цветом, а потом по переходу перейти на кольцевую, обозначенную коричневым цветом. Этот маршрут показан красными стрелками.
Для пассажиров, имеющих тяжелый и громоздкий багаж, есть еще один совет. В переходе между станциями есть две небольшие лестницы вниз, и две вверх. Избежать спусков и подъемов по ступенькам можно, если дойти до эскалатора, который находится в другом конце радиальной станции, и подняться на нем в верхний вестибюль. Там находятся выходы на улицу №№ 1 и 2 и вход на эскалатор, который ведет на Павелецкую Кольцевой линии (фото 2). Такой маршрут показан на схеме 2 желтыми стрелками.
Фото 2 Эскалатор на Кольцевую линию
По радиальной
Как уже говорилось выше, вариант маршрута по радиальной ветке имеет несколько преимуществ.
На схеме 1 видно, что при поездке до аэропорта по кольцевой линии, кроме пересадки на станции Парк Победы, потребуется еще две пересадки: сначала с радиальной Павелецкой на кольцевую и затем с кольцевой Киевской на радиальную. И обе пересадки с несколькими лестницами.
При радиальном маршруте достаточно одной пересадки со станции Театральная Замоскворецкой ветки, обозначаемой на указателях зеленым цветом и номером «2», на станцию Площадь Революции Арбатско-Покровской ветки, обозначаемой на указателях синим цветом и номером «3». В этом случае две вышеназванные пересадки на Киевской и Павелецкой отпадают.
Еще одним плюсом радиального маршрута будет возможность побывать на станции Площадь Революции (открыта в 1938 году), в подземном вестибюле которой установлены 76 бронзовых фигур, изображающих советских людей довоенных лет: рабочих, крестьян, солдат, спортсменов, студентов и учеников.
Считается, что если потереть туфельку студентки, нос собаки, петуха или пистолет солдата, то загаданные желания сбудутся. Редкий пассажир проходит мимо скульптур, не загадав желание и не прикоснувшись к ним.
Доехав до Парка Победы, надо пересесть на Солнцевскую линию, которая обозначается на указателях и схемах желтым цветом и номером «8А». На станции Парк Победы кроссплатформенная пересадка, при которой надо только перейти с одной стороны платформы на другую сторону, для чего потребуется меньше минуты. Садиться рекомендуется в первые вагоны состава, чтобы в конце маршрута быть ближе к выходу в аэропорт.
От Парка Победы до аэропорта Внуково двенадцать остановок: Минская, Ломоносовский проспект, Раменки, Мичуринский проспект, Озёрная, Говорово, Солнцево, Боровское шоссе, Новопеределкино, Рассказовка, Пыхтино, Аэропорт Внуково.
Выход с платформы метро «Аэропорт Внуково», на которую прибывают поезда, ведет на минус первый этаж терминала «А» аэропорта (Схема 3).
Авиапассажирам не нужно выходить на улицу. В подземном переходе есть указатели, которые помогают легко ориентироваться и попасть на верхние уровни терминала «А», куда ведут несколько эскалаторов и лифтов.
Схема 3 минус первого этажа терминала «А» Скриншот: vnukovo.ru
Общее время поездки от Павелецкого вокзала с пешими переходами составит 70-80 минут.
Проезд в метро можно оплатить банковской картой любого банка. Для этого банковскую карту надо приложить к турникету и дождаться загоревшегося зеленого сигнала на турникете, подтверждающего оплату. Стоимость проезда при оплате банковской картой — 61 рубль. При оплате картой Тройка — 54 рубля.
Оплата на турникете картой Тройка
При пересадках и перед посадкой в вагон проверяйте правильность направления по указателям и напольной навигации. Запомните цвет и номер линии метро, которыми они обозначаются на схемах и указателях, это поможет ориентироваться при пересадках.
Safetravels.info